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5 étoiles aux crash-tests sécurité pour le Ford Explorer, le SUV Hybride rechargeable 7 places

15/11/2019

"Avec 14 nouveaux véhicules électrifiés d'ici fin 2020 et le cap de 50% de véhicules électrifiés d'ici 2022, les clients Ford sont assurés de bénéficier d'une sécurité ultime, quelle que soit la motorisation choisie." - Joerg Beyer, directeur exécutif en charge de l'ingénierie chez Ford Europe.


Ford propose désormais une sécurité cinq étoiles aux véhicules électrifiés : le nouveau Ford Explorer Plug-In Hybrid a obtenu la note de sécurité maximale par l'autorité indépendante chargée des essais de collision, Euro NCAP.

L’Explorer Plug-In Hybrid améliore la sécurité des conducteurs, des passagers et des autres usagers de la route grâce à des composants ultra-haute résistance développés à l’aide de procédés novateurs et brevetés par Ford, ainsi que de technologies grâce aux nombreux capteurs qui permettent d'atténuer les effets des collisions.

Le grand SUV sept places est animé par une motorisation hybride rechargeable inédite, combinant le moteur essence Ford EcoBoost 3.0l V6 de 350ch et un moteur électrique de 100 ch, pour une puissance totale de 457 ch, 825 Nm et une capacité de remorquage de 2 500 kg. Il affiche des émissions de 71g/km de Co2 (WLTP) et 3,4 l/100 km*.

L’Explorer Plug-In Hybrid est le premier véhicule électrifié de Ford à se voir attribuer la note maximale de 5 étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP dans le cadre des nouveaux protocoles - plus rigoureux - introduits en 2018. La Ford Focus, qui sera disponible en 2020 dans sa version EcoBoost Hybrid, a été l'un des premiers véhicules à se voir attribuer la note de 5 étoiles avec les nouveaux protocoles Euro NCAP, après son lancement en 2018.


Plus résistant et plus intelligent

Euro NCAP a attribué les notes de 87% pour la protection des adultes et de 86% pour les piétons à l'Explorer Plug-In Hybrid.

Fabriqués selon un procédé breveté par Ford, les longerons en acier à ultra haute résistance s’étendent sous le plancher du véhicule pour offrir une protection supplémentaire aux occupants et à la batterie lithium-ion de 13,1 kWh. Chaque élément est créé à partir d’une seule pièce d’acier laminé au dessin breveté, repliée sur elle-même avant d’être soudée.

Si le Ford Explorer a obtenu de tels résultats à ces tests de sécurité, c'est également grâce à ses nombreuses technologies d'aide à la conduite, notamment le système de freinage d'urgence Pré-collision avec détection de piéton, le Limiteur de vitesse intelligent et l'aide au maintien dans la voie.

"Le système de freinage d'urgence Pré-collision avec détection de piéton, proposé de série, a bien fonctionné lors des tests à basse vitesse, typiques de la conduite en ville, au cours desquels de nombreux traumatismes cervicaux se produisent, avec des collisions évitées ou atténuées dans chaque scénario de test", a déclaré le rapport Euro NCAP.

Il dispose par ailleurs de la dernière génération d’assistances à la conduite Co-Pilot360, qui lui confère une conduite autonome de niveau 2 et permet notamment la gestion automatisée des manœuvres de stationnement ou la conduite facilitée dans les embouteillages.

Le tout nouveau Ford Explorer Plug-In Hybrid arrivera dans les showrooms français début 2020. Les tarifs de la gamme feront l’objet d’une communication ultérieure.

*Émissions à partir de 66 g/km et 2,9 l/100 km aux normes NEDC

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Mentions Légales

[1] Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[2]Location longue durée 37 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d'un Nouveau Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) neuf sans options, 2024.50MY au tarif du 18/01/2024, soit un 1er loyer de 4990€ puis 36 loyers de 349€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/05/2024 au 20/05/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Ford Kuga ST-Line X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2024.50MY avec options, au tarif du 18/01/2024, au prix total remisé de 44490€, soit un premier loyer de 4990€ puis 36 loyers de 599€.

[3] Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d'un Ford Puma Titanium 1.0 FlexiFuel Hybrid 125ch (mHEV) neuf disponible sur stock avec options, 2023.75MY au tarif du 17/07/2023, soit un 1er loyer de 3990€ puis 35 loyers de 199€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/05/2024 au 31/05/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Puma ST-Line X 1.0 Flexifuel Hybrid 125ch (mHEV) BVM6 2023.75MY avec options, au tarif du 17/07/2023, au prix total remisé de 26750€, soit un premier loyer de 3990€ puis 35 loyers de 345€.

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[5] Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d'un E-Transit E390 L2H2 Trend Business 135kW 184ch neuf disponible sur stock Type 07-22 au tarif du 31/08/2023, soit un 1er loyer de 8990€ revenant à 5990€ après déduction du bonus écologique de 3000€ puis 36 loyers de 369€. Loyers exprimés HT hors malus écologique et carte grise. Offres non cumulables réservées aux professionnels dans le réseau Ford participant en France métropolitaine, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 1 rue du 1er mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : E-Transit 350 L3H3 Trend Business 135 kW 184ch BVA avec options, Type 07-22 au tarif du 45169, au prix total remisé de 44072€, soit 36 loyers de 389€ après un apport de 8990€ revenant à 5990€ après déduction du bonus écologique de 3000€.

[6] Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d'une Mustang Mach-E Premium Propulsion Extended Range 91kWh 294ch neuve disponible sur stock avec peinture métallisée, 2023.75MY au tarif du 01/02/2024, soit un 1er loyer de 0€ puis 35 loyers de 619€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/05/2024 au 31/05/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Mustang Mach-E GT Extended Range 91 kWh 487ch 2023.75MY avec options, au tarif du 45323, au prix total remisé de 70490€, soit un premier loyer de 5000€ puis 35 loyers de 509€.